Αφορμή να αναλογιστούμε τα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων μας δίνει ένα άρθρο – έκθεση , τοπικής εφημερίδας , το οποίο παραθέτει στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων στην Ρόδο αλλά και στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας μας , για τα αίτια των οποίων βέβαια «διεξάγει έρευνα η Τροχαία » . Τα αίτια των ατυχημάτων βέβαια θα γνωστοποιηθούν αλλά ,μεταξύ μας , μην περιμένετε να γίνει και τίποτα για την πρόληψη παρόμοιων ατυχημάτων στο μέλλον .
Τα αίτια ενός τροχαίου είναι ένα θέμα για το οποίο μπορούμε να καταναλώσουμε αρκετό χαρτί και μελάνι και στο τέλος να μην έχουμε καταλήξει κάπου . Φταίει ο οδηγός , φταίει το όχημα , φταίει ο δρόμος , φταίει …η κακιά η ώρα. Εξαρτάται βέβαια και ποιόν θα ρωτήσεις .
Για παράδειγμα , αν ρωτήσεις το όργανο της τροχαίας θα σου πει ότι έφταιγε ο οδηγός διότι οδηγούσε με υπερβολική ταχύτητα , αν ρωτήσεις τον οδηγό θα σου πει ότι ήταν παλιόδρομος και γλιστρούσε , αν κοιτάξεις μόνος σου ίσως ανακαλύψεις όλα τα παραπάνω συν ότι το αυτοκίνητο δεν είχε φρένα , ούτε λάστιχα ή ακόμα ότι η σήμανση ήταν ελλιπής , η σχεδίαση της στροφής ήταν με ανάποδη κλίση , ο δρόμος είχε σαμαράκια , λακκούβες , μια κοτρόνα , μια κατσίκα και πάει λέγοντας . Για την κοτρόνα και την κατσίκα βέβαια δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα , αλλά για τα άλλα κάτι μπορεί να γίνει .
Ένα πράγμα για το οποίο μας θαυμάζουν οι Eυρωπαίοι είναι για το πώς καταφέρνουμε να οδηγούμε σε αυτούς τους δρόμους , τους οποίους αυτοί δεν τους βλέπουν ούτε στους χειρότερους εφιάλτες τους .
Και να πεις ότι έτσι ήταν παλιά θα βγεις ψεύτης . Αθάνατο παράδειγμα η Κορίνθου – Τριπόλεως η οποία είχε τις προδιαγραφές να γίνει σε ευρωπαϊκά πρότυπα αλλά αυτά έμειναν στα χαρτιά , μας έβαλαν και ανώτατο όριο 120 χ.α.ω. ενώ κάπου μπορείς να πας και με 140 –150 και χωρίς να κινδυνεύεις , οπότε έχεις να αντιμετωπίσεις και τη νύστα που σου προκαλεί η οδήγηση σε ευθεία με 100 χ.α.ω.
Για να υπάρξει μείωση των τροχαίων πρέπει πρώτα να συνειδητοποιήσουμε εμείς οι οδηγοί σε τι δρόμους οδηγούμε , η τροχαία και οι δήμοι να τοποθετήσουν πινακίδες όσο το δυνατόν σε περισσότερα σημεία και γιατί όχι και φωτισμό , να φτιάχνονται στο εξής σωστοί δρόμοι , να μην αμελούμε την συντήρηση των οχημάτων μας , και κάνετε και κανένα σταυρό για εκείνη την κακιά ώρα που λέγαμε. . Και αν παρ’όλα αυτά συμβεί το ατύχημα ,φροντίστε οι οδηγοί αυτοκινήτων να έχετε φορέσει ζώνη ασφαλείας , κράνος και στολή οι μοτοσικλετιστές , ούτως ώστε τα τροχαία να μην είναι θανατηφόρα τροχαία .
